Venta de 0 km: el mercado nacional cayó 5% en el primer bimestre, y Córdoba siguió la tendencia

El mercado automotor argentino cerró el primer bimestre de 2026 con signos de enfriamiento. Según el informe de patentamientos presentado este lunes por la Asociación de Concesionarios Automotores de la República Argentina (Acara), las ventas de 0 km cayeron 4,9% en comparación con igual período del año anterior. En febrero, se patentaron 42.026 unidades, lo que representó una baja del 5,7% interanual. La cifra también marca un descenso pronunciado respecto a enero de este año, con una retracción intermensual del 36,8%, una dinámica habitual tras el pico de registros que suele darse al inicio de cada ciclo anual. Pero también hay que aclarar que febrero de este año incluyó los dos días feriados de Carnaval, que el año pasado se dieron en marzo. Los datos, procesados originalmente por la Dirección Nacional de los Registros Nacionales de la Propiedad del Automotor (DNRPA), confirman la tendencia negativa que comenzó a mostrarse en enero.

Los números del bimestre

El análisis del acumulado de los dos primeros meses del año alcanzó un total de 108.480 vehículos patentados. Este retroceso del 4,9% refleja un escenario de cautela en el consumo de bienes durables. El segmento de los automóviles (73.018 unidades) fue uno de los menos afectados, con una caída acumulada del 3,5%. El más afectado fue el segmento comercial liviano (29.597 unidades), con un descenso de 9,2% interanual. En contraste, el rubro de los comerciales pesados (3.906 vehículos) demostró ser el menos afectado, con un descenso de 0,1%.

Córdoba: igual tendencia, pero menos afectada

En cifras totales, Córdoba mantiene su posición como el tercer distrito con mayor volumen de patentamientos en Argentina, concentrando el 11,3% del mercado nacional, después de la provincia de Buenos Aires y la Ciudad Autónoma de Buenos Aires (Caba). Pero medido cada 10 mil habitantes, Córdoba fue el segundo mercado con 12,4 vehículos, debajo de Caba con 25,4 unidades y por encima del territorio bonaerense, con 6,7 vehículos cada 10 mil habitantes. La provincia no fue ajena a la tendencia de retracción, pero el golpe fue menos duro. En febrero, se patentaron en Córdoba 4.755 vehículos, lo que implica una caída del 4,7% en comparación con el mismo mes de 2025. En el acumulado del primer bimestre, la provincia suma 12.379 patentamientos, 3,8% menos que en el período enero-febrero del año pasado.

El origen de los vehículos

Un dato clave del informe de Acara para el segundo mes del año es la composición de la oferta según su procedencia. La participación de las unidades de fabricación nacional se ubicó en el 58%, mientras que el 42% restante correspondió a vehículos importados. Esta distribución muestra un leve aumento de los modelos provenientes del exterior en el mix de ventas, impulsada en parte por la normalización de los flujos de importación y el cumplimiento de cupos específicos. un así, la industria local sigue liderando la oferta gracias a la performance de modelos producidos en plantas nacionales que se mantienen en el tope de las preferencias de los usuarios.

Marcas y modelos: el podio de febrero

Según los datos de Acara, así quedó en febrero el ranking de patentamientos por modelos: 1- Toyota Hilux: 2.212. 2- Fiat Cronos: 2.026. 3- Peugeot 208: 1.915. 4- Ford Territory: 1.550. 5- Ford Ranger: 1.338. 6- Volkswagen Tera: 1.333. 7- Volkswagen Amarok: 1.148. 8- Volkswagen Polo: 1.096. 9- Chevrolet Tracker: 1.082. 10- Peugeot 2008: 967. Este fue el ranking de marcas en livianos (automóviles más comerciales livianos) de febrero, donde Volkswagen vuelve a recuperar el primer podio perdido por el cierre de las importaciones: 1- Volkswagen: 5.898. 2- Fiat: 5.127. 3- Toyota: 4.991. 4- Ford: 3.763. 5- Peugeot: 3.333. 6- Chevrolet: 3.225. 7- Renault: 3.174. 8- Citroën: 1.487. 9- Nissan: 1.281. 10- Jeep: 920.

Avance de la electromovilidad

Aunque todavía representa una porción marginal del mercado total (aproximadamente el 1%), la venta de autos 100% eléctricos mostró un crecimiento significativo en términos porcentuales. En febrero, se patentaron 554 unidades, 3,9% más que en enero. Este incremento responde a la llegada de nuevas unidades al país y a la disponibilidad de stock en concesionarias. El modelo líder es el BYD Dolphin Mini, que concentró el 61% de las ventas de eléctricos en el mes, con 338 unidades. La estabilización de los precios y la mayor oferta de modelos sustentables son factores que las empresas del sector monitorean para el resto del año, en un mercado que busca adecuarse a las nuevas condiciones económicas y de disponibilidad de productos. Se espera que las cifras de marzo permitan definir si la tendencia a la baja del bimestre se profundiza o comienza un proceso de estabilización.